Hudson Nehri Geçiş Projesi’ne İlişkin Finansman Davaları — Ne Oldu?
Hudson Nehri Geçidi Projesi, Trump yönetiminin 2025 yılının sonlarında bir uyum incelemesini gerekçe göstererek ya da iddia edilen siyasi nedenlerle milyarlarca dolarlık federal fonu dondurmasıyla önemli hukuki zorluklarla karşı karşıya kaldı. Bu durum, 2026 yılının başlarında New York ve New Jersey eyaletleri ile ayrı olarak Gateway Geliştirme Komisyonu tarafından, fonların dondurulmasının kaldırılması ve bu kritik altyapı projesinin devam etmesinin sağlanması amacıyla iki büyük dava açılmasına yol açtı. Haziran 2026 itibarıyla federal mahkemeler, yönetimin fonları alıkoymasını kalıcı olarak engelledi ve projenin devamını sağladı.
Kısa Cevap
Hudson Nehri Geçidi Projesi, 2025 yılının sonlarında ve 2026 yılının başlarında, Trump yönetiminin federal fonları durdurmasıyla kritik bir hukuki mücadeleyle karşı karşıya kaldı; bu durum, New York, New Jersey ve Geçit Geliştirme Komisyonu’nun dava açmasına yol açtı. New York Güney Bölgesi ABD Bölge Mahkemesi ve İkinci Daire Temyiz Mahkemesi de dahil olmak üzere federal mahkemeler, tutarlı bir şekilde yönetimin aleyhine karar verdi. 29 Haziran 2026'da bir federal yargıç, yönetimin fonları dondurmasını engelleyen kalıcı bir karar verdi ve bu sayede hayati öneme sahip altyapı projesinin, federal müdahale olmaksızın devam etmesini sağladı.
📊Önemli Bilgiler
📅Tam Zaman Çizelgesi12 olay
Federal Hükümet, Gateway Projesi’ne Sağlanan Finansmanı Askıya Aldı
ABD Ulaştırma Bakanlığı, Dezavantajlı İşletmeler (DBE) programıyla ilgili bir uygunluk incelemesini gerekçe göstererek, Hudson Tüneli Projesi’ne yönelik tüm federal hibe ve kredi ödemelerini askıya aldı.
Başkan Trump, Projenin ‘Sona Erdiğini’ Açıkladı
Başkan Donald Trump, projeyi kamuoyuna “sonlandırılmış” olarak ilan etti; fon dondurma kararını, bir bütçe tasarısı konusunda Senato Azınlık Lideri Chuck Schumer (D-N.Y.) ile yaşanan çıkmaza bağlayarak, bunun siyasi nedenlere dayandığını ima etti.
George Harms İnşaat Şirketi Dava Açtı
George Harms Construction Co., New Jersey Yüzey Güzergâhı Projesi’ne ilişkin Gateway Kalkınma Komisyonu’nun ihale kurallarına itiraz ederek, bu kuralların nitelikli teklif sahiplerini yasadışı bir şekilde dışladığını iddia ettiği bir dava açtı. Dava, New Jersey Bölgesi ABD Bölge Mahkemesi’nde açıldı.
Yargıç, Harms İnşaat Davasında Geçici Tedbir Talebini Reddetti
Bir federal yargıç, George Harms Construction Co.’nun New Jersey yüzey hizalama paketi ihalesini durdurmak amacıyla yaptığı geçici ihtiyati tedbir talebini reddetti; böylece, ilgili davalar devam ederken ihale sürecinin devam etmesine izin verildi.
GDC, Sözleşme İhlali Nedeniyle Dava Açtı
Gateway Kalkınma Komisyonu (GDC), hibe ve kredi sözleşmelerinin ihlal edildiği iddiasıyla ABD Federal Talepler Mahkemesi’nde ABD aleyhine dava açtı ve yaklaşık 15 milyar dolarlık federal fonun serbest bırakılmasını talep etti.
New York ve New Jersey, Federal Hükümete Dava Açtı
New York Başsavcısı Letitia James ve New Jersey Vekil Başsavcısı Jennifer Davenport, Hudson Tüneli Projesi’ne ayrılan federal fonların serbest bırakılması amacıyla New York Güney Bölgesi ABD Bölge Mahkemesi’nde Trump yönetimine karşı dava açtı.
Federal Yargıç Geçici Yaptırım Kararı Verdi
ABD Bölge Hakimi Jeannette Vargas, Trump yönetiminin proje fonlarını kesmeye devam etmesini yasaklayan geçici bir ihtiyati tedbir kararı verdi ve böylece inşaatın durdurulmasını engelledi.
Federal Hükümet, Geçici Yaptırım Kararına İtiraz Etti
Federal hükümet, davanın Federal İddia Mahkemesi’nin yetki alanına girdiğini ileri sürerek, ara temyiz dilekçesi sundu ve bölge mahkemesinin kararının uygulanmasının askıya alınmasını talep etti.
Finansman Yeniden Başladı ve İnşaat Sürüyor
Geçici ihtiyati tedbir kararının ardından federal fon ödemeleri yeniden başladı ve bu sayede Hudson Tüneli Projesi’ndeki inşaat çalışmalarına yeniden hız kazandırıldı.
Temyiz Mahkemesi, Fon Dondurma Kararına İlişkin Temyiz Başvurusunu Reddetti
İkinci Daire Temyiz Mahkemesi, Gateway Projesi’ne yönelik fon dondurma kararının yeniden yürürlüğe konması yönündeki Trump yönetiminin temyiz başvurusunu reddetti.
GDC Davası Konusuz Sayıldı, Tazminat Talebi Hâlâ Mümkün
ABD Federal Tazminat Mahkemesi, Gateway Kalkınma Komisyonu’nun (GDC) açtığı davanın, fonların derhal serbest bırakılması konusunda artık anlamsız olduğuna hükmetti; ancak GDC’nin, fonların askıya alındığı süre boyunca ortaya çıkan masraflar için tazminat talep etme hakkını onayladı.
Federal Yargıç, Fon Dondurma Kararına Karşı Kalıcı Yaptırım Kararı Verdi
ABD Bölge Yargıcı Jeannette Vargas, askıya alma kararının “bariz bir şekilde hukuka aykırı” olduğunu ve İdari Usul Kanunu’nu ihlal ettiğini belirterek, Trump yönetiminin Gateway Projesi’ne yönelik federal hibeleri dondurmasını engelleyen kalıcı bir karar verdi.
Bu hikayeyi takip et
Bu zaman çizelgesi güncellenince e-posta al.
🔍Detaylı Analiz
Hudson Nehri’nin altına yeni demiryolu tünelleri inşa etmek ve mevcut tünelleri yenilemek amacıyla başlatılan, milyarlarca dolarlık bir girişim olan Hudson Nehri Geçidi Projesi, 2025 yılının sonlarından itibaren yoğun hukuki ihtilafların konusu haline geldi. Tartışmanın özü, 30 Eylül 2025 tarihinde, Trump yönetimi altındaki federal hükümetin, projeyi denetleyen iki eyaleti kapsayan kuruluş olan Gateway Geliştirme Komisyonu’na (GDC) sağlanan milyarlarca dolarlık hibe ve kredi ödemelerini aniden askıya almasıyla ortaya çıktı. Dondurma kararının açıklanan nedeni, projenin Ulaştırma Bakanlığı’nın Dezavantajlı İşletmeler (DBE) programına uygunluğunun gözden geçirilmesiydi. Ancak, New York ve New Jersey’den yetkililer ile Başkan Trump’ın kamuoyuna yaptığı açıklamalar, bu kararın siyasi nedenlere dayandığını, bütçe anlaşmaları konusunda Kongre’deki Demokratlarla yaşanan çıkmazlar ve çeşitlilik, eşitlik ve kapsayıcılık (DEI) girişimlerinin reddedilmesiyle bağlantılı olduğunu ima etti.
Bu fon dondurma kararı, projeyi derhal tehlikeye attı; inşaatın durması ve yaklaşık 1.000 kişinin işini kaybetmesi tehlikesiyle karşı karşıya kalındı. Buna karşılık GDC, 2 Şubat 2026 tarihinde ABD Federal İddia Mahkemesi’nde federal hükümete karşı sözleşme ihlali davası açarak, sözleşme gereği taahhüt edilen fonların serbest bırakılmasını ve ortaya çıkan masraflar için tazminat talep etti. Aynı zamanda, 3 Şubat 2026 tarihinde New York ve New Jersey eyaletleri, fonların blokesinin kaldırılması için acil tedbir talebinde bulunmak üzere ABD Ulaştırma Bakanlığı aleyhine New York Güney Bölgesi ABD Bölge Mahkemesi’nde kendi davalarını açtılar.
6 Şubat 2026 tarihinde önemli bir dönüm noktası yaşandı; ABD Bölge Hakimi Jeannette Vargas, federal hükümeti fonların dondurulmasını kaldırmaya zorlayan geçici bir kısıtlama emri (TRO) verdi. Bu karar, inşaatın anında durdurulmasını engelledi. Federal hükümetin İkinci Daire Temyiz Mahkemesi’ne derhal temyiz başvurusunda bulunmasına rağmen, fon akışı 18 Şubat 2026’ya kadar yeniden başladı ve inşaat çalışmaları devam etti. Mart 2026’da İkinci Daire, fon dondurmasının yeniden yürürlüğe konması yönündeki yönetimin temyiz başvurusunu reddetti ve bu da projenin mali istikrarını daha da sağlamlaştırdı. Aynı dönemde Federal İddia Mahkemesi, acil fon serbest bırakılması konusunda GDC’nin davasını yersiz buldu; ancak komisyonun, fon kesintisi sırasında ortaya çıkan masraflar için tazminat talebinde bulunmasına izin verdi.
Hukuki süreç, 29 Haziran 2026’da Yargıç Vargas’ın, Trump yönetiminin Gateway Projesi’ne yönelik federal hibeleri dondurmasını kesin olarak engelleyen kalıcı bir karar vermesiyle sona erdi. Kararında, Yargıç Vargas, net bir ihlal tespitinin bulunmaması ve yönetimin siyasi saiklere dayanmasını gerekçe göstererek, yönetimin 2025 yılında fonları askıya almasının İdari Usul Kanunu’na aykırı ve “bariz bir şekilde hukuka aykırı” olduğu sonucuna vardı. Bu kalıcı ihtiyati tedbir, federal fonların akışının devamını garanti altına alarak hayati öneme sahip Hudson Tüneli Projesi’nin ilerlemesine olanak sağladı. Bunun dışında, George Harms Construction Co. tarafından Kasım 2025’te projenin ihale kurallarının ayrımcı olduğu gerekçesiyle açılan dava halen devam etmektedir; ancak ihaleyi durdurmaya yönelik geçici tedbir kararı talebi Aralık 2025’te reddedilmiştir.
What If...?
Hudson Nehri Geçiş Projesi’ne İlişkin Finansman Davaları farklı kararlar alsaydı ne olurdu?