¿Qué pasó con Uber Technologies, Inc.?

Uber Technologies, Inc, fundada en 2009, revolucionó el transporte urbano conectando a usuarios con conductores a través de una aplicación móvil. Tras años de agresiva expansión mundial y de sortear numerosas batallas regulatorias y controversias internas, la empresa, bajo la dirección de su consejero delegado, Dara Khosrowshahi, desde 2017, ha pivotado con éxito hacia el crecimiento sostenible y la rentabilidad. Esta era "Uber 2.0" se ha centrado en la reparación de su marca, la desinversión en empresas no esenciales y el fortalecimiento de sus negocios principales de movilidad y reparto.

El periodo comprendido entre finales de 2024 y principios de 2026 se ha caracterizado por unos sólidos resultados financieros y avances estratégicos. En el cuarto trimestre de 2024, Uber registró el trimestre más fuerte de su historia, con un aumento interanual de las reservas brutas del 18%, hasta 44.200 millones de dólares, y un crecimiento de los ingresos del 20%, hasta 12.000 millones de dólares, impulsados significativamente por la liberación de una valoración fiscal de 6.400 millones de dólares. Este impulso continuó a lo largo de 2025, con la empresa superando constantemente las expectativas de ingresos. En el primer trimestre de 2025, los ingresos ascendieron a 11.500 millones de dólares y el EBITDA ajustado a 1.900 millones. En el segundo trimestre de 2025, los ingresos alcanzaron los 12.700 millones de dólares y el EBITDA ajustado los 2.100 millones de dólares, acompañados de una nueva autorización de recompra de acciones por valor de 20.000 millones de dólares. El tercer trimestre de 2025 demostró un sólido crecimiento con 13.500 millones de dólares en ingresos y un importante beneficio fiscal de 4.900 millones de dólares que contribuyó a un beneficio neto de 6.600 millones de dólares.

En el cuarto trimestre de 2025, Uber registró unos resultados récord, con un crecimiento interanual de los viajes del 22% hasta los 3.800 millones, un aumento de las reservas brutas del 22% hasta los 54.100 millones de dólares y unos ingresos que alcanzaron los 14.400 millones de dólares. El EBITDA ajustado del trimestre fue de 2.500 millones de dólares, lo que supone un aumento interanual del 35%. En todo el año 2025, Uber logró 193.000 millones de dólares en reservas brutas, 52.000 millones de dólares en ingresos y 8.700 millones de dólares en EBITDA ajustado, junto con 9.800 millones de dólares en flujo de caja libre. Los consumidores activos mensuales de la plataforma de la empresa alcanzaron los 202 millones, con 9,7 millones de conductores y mensajeros mensuales.

De cara al primer trimestre de 2026, Uber ha proporcionado una previsión de reservas brutas de entre 52.000 y 53.500 millones de dólares, lo que representa un crecimiento interanual del 17% al 21%. Sin embargo, las previsiones de BPA no-GAAP de la empresa, de entre 0,65 y 0,72 dólares, han quedado por debajo de las estimaciones de consenso, lo que ha provocado una ligera caída de la cotización. Esta perspectiva cautelosa se atribuye a factores como la fortaleza del dólar estadounidense y la reclasificación de los pagos a conductores en el Reino Unido, donde Uber pasó de un modelo de comerciante a un modelo de agencia fuera de Londres en enero de 2026, lo que afectó a los márgenes de ingresos de movilidad. A pesar de estos vientos en contra a corto plazo, Uber sigue comprometida con su estrategia a largo plazo, especialmente en vehículos autónomos, con planes para expandir su flota de robotaxi a al menos 15 ciudades para finales de 2026 a través de asociaciones con empresas como Waymo, Nuro y Lucid Group. El CEO Dara Khosrowshahi también nombró a Balaji Krishnamurthy como nuevo CFO a principios de 2026, lo que indica un enfoque continuo en el retorno de capital.